平面二次包絡(luò)減速機蝸桿副，具有以下特征：

1、承載能力大:平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿能多齒同時進入嚙合，增大了接觸面積，減少了齒面壓因，承受大的沖擊載荷。平面二次包絡(luò)蝸桿蠅輪的接觸線是沿齒高方向上，并且齒面嚙合是在接觸線上，具有很小的相對曲率，使接觸應(yīng)力減少平面二次包絡(luò)蝸桿和蝸輪在嚙合中同時有兩條接觸線進入工作區(qū)域。這和增加嚙合齒數(shù)一樣，可提高承載能力。精確磨削的蝸桿齒面，表面粗糙度Ra0.8。高質(zhì)量硬度HRC≥50，高硬度的蝸桿在設(shè)計上保證有足夠的剛性以致于它的彎曲和其它因素不影響上述嚙合特性。

2、高效率大的滑動角：平面二次包絡(luò)由于接觸線和相對滑移速度方向之間有很大的滑動角并且沿滑方向相對曲率半徑大，導(dǎo)致齒面間良好的潤滑條件是高效率的主原因。小的嚙合磨擦系數(shù)齒面潤滑角大，嚙合中容易形成動壓油膜，減少齒面磨損，精密磨削后的蝸桿可使嚙合磨擦系數(shù)降至最低限度。

3、無噪音和穩(wěn)嚙合平面二次包絡(luò)技術(shù)為了防止處于嚙合的蝸桿不產(chǎn)生沖擊和振動，對蝸桿入口和出口處進行了倒坡修型處理。